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三輪車個車型蹄片

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電動三輪車碟剎制動器總成

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公司簡介  COMPANY PROFILE

       重慶市宏向汽配有限公司創立于90年代初期,集研、發、產一體、是微型車盤式、鼓式剎車蹄片及三輪車剎車片、制動器總成的專業生產廠家。現廠房占地面積10000平方米,在職員工200余人(其中:高級工程師有1人,工程師4人,技術人員10人)。產品均采用國家標準,質量穩定可靠,在廣大用戶中樹立了良好的企業信譽,深受用戶好評......

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    作為“十一五”收官之作的2010第八屆中國(廣州)國際汽車展覽會云集了全國各地大大小小的汽車企業。  面對即將進入的“十二五”,坐享牛氣沖天的“十一五”后的汽車企業仍然雄心勃勃,意欲在企業重組、新能源汽車、自主品牌戰略等影響未來五年汽車產業格局的關鍵點上大顯身手。  ⊙記者吳瓊宦璐○編輯王曉華  汽車企業二次下鄉  “到二、三線城市去!”這已經是汽車企業銷售網絡布局的新趨勢。在接受記者采訪時,多位

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    我國去年底成為世界汽車產銷第一大國,目前機動車保有量已達1.99億輛。機動車數量的快速增長,不僅造成交通擁堵,其尾氣排放也成為大中城市空氣污染的主要來源。淘汰高污染的黃標車(指污染物排放達不到國Ⅰ排放標準的汽油車和達不到國Ⅲ排放標準的柴油車)等污染嚴重的老舊車,成為城市大氣污染治理的重中之重。?  淘汰黃標車進展緩慢?  目前,機動車污染已成為北京、上海、廣州等一線城市大氣污染的第一大污染源,也逐

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